El nuevo teleférico de Uruapan se perfila como la alternativa más moderna, eficiente y ordenada frente al transporte público tradicional, marcado por unidades viejas, malas prácticas y constantes conflictos entre operadores.
Durante un recorrido de prueba previo a su inauguración el próximo 18 de abril, autoridades estatales y medios de comunicación pudieron constatar el funcionamiento de este sistema que, en palabras de la secretaria de Movilidad, Gladyz Butanda Macías, “marca un antes y un después en Michoacán”.
A diferencia de combis, microbuses y camiones urbanos —frecuentemente señalados por no respetar paradas, operar con unidades obsoletas y protagonizar riñas violentas—, el teleférico ofrece un servicio ordenado, continuo y sin interrupciones, con cabinas que pasan cada ocho segundos.
El sistema cuenta con 91 cabinas con capacidad para 10 personas, es completamente accesible e incluyente: permite el ingreso con bicicletas, es pet friendly y tiene espacio para hasta dos personas en silla de ruedas por cabina, quienes además no pagan pasaje.
El costo del servicio será de 11 pesos, homologado a la tarifa estatal, pero con una diferencia clave: se trata de un transporte más rápido, directo y sin tráfico, que conecta puntos estratégicos de la ciudad sin los tiempos muertos del transporte convencional.
Además, el sistema operará de 5:00 de la mañana a 11:00 de la noche, con mantenimiento constante y protocolos de seguridad que incluyen respaldo eléctrico en caso de fallas, así como personal capacitado en cada estación para atender emergencias médicas.
Como parte de su arranque, el gobierno estatal ha distribuido cerca del 50% de las 100 mil tarjetas gratuitas para facilitar el acceso desde el primer día, mientras que el resto podrá adquirirse en estaciones mediante cajeros automáticos.
Con esta infraestructura, el teleférico no solo representa un cambio en la movilidad urbana de Uruapan, sino también un contraste directo con los modelos tradicionales de transporte público que durante años han sido señalados por deficiencias en servicio, seguridad y condiciones de las unidades.
