El director general del OOAPAS, Adolfo Torres Ramírez, atribuyó los problemas de inundaciones registrados en la zona del Mercado de Abastos y el paso a desnivel de la salida a Charo a modificaciones realizadas durante obras estatales que alteraron el flujo natural del agua sin contar con la infraestructura necesaria para su desfogue.
Durante una rueda de prensa, el funcionario explicó que antes de la construcción de la obra, los escurrimientos pluviales provenientes de la parte posterior del Mercado de Abastos seguían un cauce natural; sin embargo, con los trabajos realizados, el agua fue canalizada hacia una zona donde actualmente no existe capacidad suficiente para conducirla.
En el momento en el que se hizo la obra pusieron un desvío del agua pluvial desde la salida a Charo y la encausaron hacia el Mercado de Abastos. Nosotros ahí no tenemos infraestructura para poder desfogar la gran cantidad de agua que se está captando.
Detalló que el organismo ya había advertido esta situación a la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP), debido a que el colector existente requiere una obra complementaria para cruzar las vías férreas y conectar finalmente con el Río Grande.
Según explicó, la falta de esta conexión provoca que el agua quede atrapada y genere acumulaciones, incluso formando “fuentes” en algunos puntos debido a la presión del líquido.
Torres Ramírez indicó que el OOAPAS trabaja actualmente en soluciones provisionales para dar salida al agua subterránea y evitar mayores afectaciones durante la temporada de lluvias, mientras se desarrolla el proyecto definitivo.
Asimismo, destacó que la obra requerida es técnicamente compleja y costosa, ya que implica trabajos sobre infraestructura ferroviaria y la obtención de permisos de dependencias federales y de Ferromex.
Finalmente, señaló que el organismo mantiene mesas de trabajo con autoridades estatales para encontrar una solución integral al problema, al considerar que se trata de una obra complementaria derivada de los cambios realizados durante la construcción del distribuidor vial en la zona.
