Construcción del Morebús incluye modernización de red hidráulica al poniente de Morelia

La intervención contempla desazolve, sustitución de tuberías, renovación de alcantarillado y construcción de nuevas bocas de tormenta

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Como parte de la construcción del Morebús, la Secretaría de Desarrollo Urbano y Movilidad (Sedum) realiza obras de infraestructura pluvial a lo largo de 15 kilómetros de su trayecto. Este proyecto integral tiene como propósito optimizar el desalojo de agua de lluvia y mitigar los riesgos de encharcamientos e inundaciones en el poniente de Morelia.

La titular de la Sedum, María Elena Huerta Moctezuma, explicó que estas acciones se ejecutan de manera paralela a los trabajos de construcción del carril confinado, lo que permite intervenir la infraestructura hidráulica conforme avanzan las excavaciones y así atender de manera puntual las necesidades detectadas en cada frente de obra.

Las acciones, que abarcan el desazolve y la rehabilitación de redes pluviales, la sustitución de tuberías deterioradas, la renovación del alcantarillado, el mejoramiento de registros, la construcción de nuevas bocas de tormenta y las adecuaciones en los sistemas de captación, registran en conjunto un avance global de 3.1 kilómetros.

Además, señaló que durante los trabajos correspondientes al tramo 2, entre la avenida Escuadrón 201 y la avenida Cointzio, se localizaron tuberías y otros elementos de infraestructura pluvial que no se encontraban identificados en los registros de las dependencias correspondientes y que presentaban un importante grado de deterioro.

Encontramos infraestructura que no estaba identificada y que, en algunos casos, llevaba más de 20 años sin recibir mantenimiento. Al detectar estas condiciones, estamos realizando las adecuaciones y sustituciones necesarias para garantizar que el agua pueda desalojarse de manera adecuada y evitar que estos puntos continúen presentando encharcamientos o inundaciones.

De esta manera, la construcción del Morebús no solo contempla la modernización de la infraestructura destinada al transporte público, sino también la intervención de servicios urbanos que durante años han requerido mantenimiento y actualización, con el objetivo de generar condiciones más seguras y funcionales para quienes habitan y transitan por la zona poniente de Morelia.

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